Tænding og motorovervågning er opgave, der samler flere enheder i et bilsystem. Selv i de tidlige dage krævede opgaven stadig en samling af enheder, herunder samlingen, distributøren og spolen. Disse kan arbejde sammen for at give en manuel tænding. Teknologien har været på de moderne generationers side, og de behøver ikke foretage mange manuelle justeringer for at time motoren eller få den til at antændes. Hvis du vil justere og overvåge tændingstimeringen på den bedst mulige måde, behøver du kun en kombination af elektroniske enheder, herunder hastighedstidsfølere. Fejl ved denne sensor betyder fejl i resten af enhederne.
Sachs hastighedstimersensor er en magnetisk spole monteret på motorblokken. Dens position gør det muligt at læse krumtappens tænder, som den drejer rundt om. Det er derfor meget nemt at bestemme rotationshastigheden efter behov og sende dataene til det anden modstykke, der er motorstyringsmodulet. Det fungerer som en rapport om tilstanden af delene i motoren. Rapporten udnyttes og implementeres derefter for at foretage nødvendige ændringer og optimere motorens ydeevne. Ikke mange hastighedestiminersensorer hævder at gøre det, de faktisk kan levere. Mærket Sachs er dog blandt de få, du kan stole på.
Hvis du vil spare på brændstofomkostningerne, have motoren til at fungere effektivt og øge bilens levetid, skal du kun bruge de originale sensorer, der ikke vil fejle på din vej. De fleste sensorer vil vise fejl over tid med visse symptomer. Disse symptomer omfatter vanskeligheder med at skifte gear, bilens manglende evne til at starte, tabt motoreffekt og lys i kontrollampen. Ifølge kundeanmeldelser af Sachs hastighedstimingssensor har enheden tendens til at give en langvarig og fejlfri ydeevne.
Lær mere www.Autodele24.dk
